今年春運，鐵路旅客發送量約4.4億人次，同比增長8%。盡管運量又增加了，可很多乘客卻覺得，返鄉之路更輕松了。

　　一年一度的春運，這個“中國最大規模周期性遷徙”再次拉開了帷幕。過去，緩緩開行的綠皮火車承載著無數人的鄉愁回憶，咣當咣當的搖晃聲刻進了幾代人綿綿的回想中，而今天時速350公里的復興號奔馳在祖國大地上，承載著千千萬的中國人奔回深深縈繞于心間的夢回之地。歲月不居，時節如流。如今的春運，再不是過去狼狽不堪的“囧途”，也不再是山高路遠的“蜀道難”，平安、有序、溫馨都已成為春運的代名詞，那些久久不能歸鄉的游子、那些引頸期盼的“候鳥父母”、那些盼歸切切的“留守子女”，他們不必再忍受萬家團圓時獨守的寂寞，春運出行的變遷也見證著“幸福春運”的點點滴滴。

　　“中國名片”盡顯大國風范。截至2019年底，全國鐵路營業里程達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里。完善的路網規模，清晰的路網骨架，從白山黑水到彩云之南，從“最北一橫”到“軌道上的長三角”，鐵路密布、高鐵飛馳，流動中國的“幸福密碼”折射出中國從站起來、富起來到強起來的整個歷程。路網的不斷完善讓春運旅途多了一份從容與舒暢，讓詩與遠方近在咫尺。

　　“互聯網+”助力溫暖回家路。無論山多高、水多長、路多遠，團圓的春節，中國人都要努力回到家鄉。幾年前，人們還備受“黃�！薄捌必溩印钡睦�擾，如今，實名的電子車票已經成為“標配”。手機網絡訂票、人臉識別進站、二維碼乘車……智慧溫馨的服務讓行李變少了，流程簡化了，服務優質了，這條充滿期待和溫度的回家路，也正變得越來越“輕快”；國內5G全線覆蓋高鐵投入春運，回家路上視頻看電影更加順暢，曾經回鄉的“囧途”，變為了如今回家的“坦途”。

　　人情之暖開啟暖心之旅。春運大潮涌動的背后，是歸心似箭，是親情牽掛，是鄉愁紓解。何以解鄉愁？唯有溫馨、平安與暢通。上海啟動2020年春運期間暖心志愿服務，即興揮毫的春聯，讓風塵仆仆的返鄉者露出開心的笑容；沈陽鐵路部門推出“高鐵+旅游”出行模式，根據市場需求，分別開行相應人數的動車組包車業務；南京啟動“溫暖回家路”活動，資助環衛工人、傷殘人員、貧困民工、貧困學生及返鄉困難急需救助人員免費平安返鄉……春運開啟，以溫馨服務錨定更幸福的回家路，讓春運實現了從能夠回家過年到提升民眾幸福感的升華。

　　反向春運亦是團圓幸福。家的方向就是心的方向，團圓是春節千年不變的主題�！胺聪虼哼\”在折射出春運新風潮的同時，也意味著國人的節日觀念正在向更多元、更開放演變。故鄉習俗與城市年俗互相交融，家鄉的風味和異鄉的美食匯于舌尖，讓人們不僅能夠感受到親情的美好，還能體味到城市的品位、格調與溫暖。在物質生活漸次豐盈的當下，回家仍是春運不變的主旋律，不論正向或是反向，只要家人在一起，就是幸福團圓。